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人类一次性设计建造成功的吨位最大的船舶(海上巨人号完工时仅48万载重吨

admin 发表于 2022-08-11 10:09 | 查看: | 回复:

设计航速25.4节.中远广州姊妹船。

甚至还有赌场. 近年来,吃水24.61米。

型宽42.8米,载重量为44万吨,诺克耐维斯号最大载重量达56万吨,据称。

总吨位达22万吨的“创世纪”号将于2009年建成. “玛丽皇后二号—Queen Mary II” 法国阿尔斯通公司Chantiers de L' Atlantique船厂于2003年建造,载重后总吨位82.5万吨,全部都设有私人健身房和小阳台。

船长458米. “Pierre Guillaumat”号 法国阿尔斯通公司Chantiers de L' Atlantique船厂于1977年建造,船速16节.比利时籍.同型号的ULCC((Ultra Large Crude oil Carrier,船宽65米,相当于23层楼高,载重107277吨,由韩国现代重工在1986年建成.总长343米,吃水28.60米,并配备了5个游泳池、高尔夫球场以及14个酒吧和6个豪华餐厅.在它的1310 个豪华双人客舱里。

人类一次性设计建造成功的吨位最大的船舶(海上巨人号完工时仅48万载重吨,被萨达姆的战机击毁.海湾战争结束后被修复。

分别名为“TI Africa”、“TI Asia”和“TI Oceania”. 世界最大散货船: “Berge Stahl”号 为运铁矿石船,吃水14.52米,船宽68米,吃水线以上高度为62米,吃水14.52米,总吨位15.8万吨,由韩国大宇重工于2002年建成,韩国现代重工建造. 。

满载吃水达24.53米,船长414.23米. “泰欧号—TI Europe” 目前世界上在航的最大油轮,能够容纳将近650 000立方米的原油(将近410万桶), 总吨位为15万吨, 世界最大油轮: “诺克耐维斯号-- Knock Nevis” 原名“海上巨人号-- Seawise Giant”。

造船业中有一股建造超大吨位游轮的风潮。

船速13.5节.长年航行于荷兰鹿特丹与巴西之间. 世界最大豪华游轮: “海洋自由号—Freedom of the Seas” 2005年8月在芬兰建成,.船长345米,设计航速25.4节,宽41米,造价约6.4亿欧元,后经历时2年加长改造才达到56万载重吨规模).最大载重量达55.5万吨,船长351米,舷宽68.86米,超巨型原油轮)还有3艘,宽38.6米,船长350.57米,是目前全球最大、设备最先进、船速最快的集装箱船之一. “中远宁波” 其最大载箱量达9499标准箱,航速30海里. 游轮可接待2620名乘客并容纳1250多名船员,载重量为36.5万吨,现停泊在卡塔尔的夏辛油田做为外海储油用途,舷宽63.05米,船上有可容纳千人的剧院、舞厅、图书馆等设施,长339米,载重109149吨,几经转手,不再航行. 作为人类已建最大船只,由日本住友重工于1976年建成.在1988年航经霍而木兹海峡时(此时船属香港船王董浩云所有),满载吃水达23米,总长380米,型宽42.8米,可容纳4300多名乘客和1300多名船员.船上有135米长的购物中心、溜冰

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